Promé, Inspekshon di Tire
Na ki punto mester remplasá e tairanan ku a kibra? Esaki lo splica e tres puntonan aki den un solo biaha.
Kontrolá preshon di taira mensualmente na temperatura di kamber. Si e ta bou di e límite normal, yena esaki mesora. Evitá preshon haltu òf abou eksesivamente, ya ku esaki por afektá seguridat di stür. Inspekshoná e tairanan pa kraak i remplasá nan si tin kualke peliger pa seguridat presente. Ora di skohe taira, sòru pa nan ta di e mesun modelo.
Di dos, Mantenshon i Inspekshon di Bateria
Kontrolá ku e bateria ta bon mará i ku e nivel di elektrolito ta entre e límitenan ariba i abou. Si e ta aserka e límite mas abou, agregá elektrolito òf awa destilá na e límite mas haltu. Mantené bon kontakto entre e kabelnan di bateria positivo i negativo i tene e bateria limpi i seku. Pa vehíkulonan ku a wòrdu wardá pa un periodo largu, kita e kabelnan di bateria positivo i negativo i rekonektá nan mas o ménos dos siman di distansia. Start e motor pa mas o ménos 20 minüt. Si e karga ta signifikantemente abou, karg’é mesora.
Di tres, Kontrolá e nivel di líkido di e silinder prinsipal di embrague.
Un nivel di líkido di embrague entre e límitenan ariba i abou ta normal. Si e ta bou di e norma, e silinder prinsipal òf e kòpi di e silinder katibu por ta daña. Si bo ta eksperensiá difikultat òf inabilidat pa kambia di marcha miéntras e motor ta kore, por fabor bishitá un stashon di servisio den serkania mesora pa inspekshon.
Di kuater, Kontrolá e Nivel di Líkido di Brake
Si e nivel di líkido di brek ta entre e nivelnan haltu i abou, ta normal. Si e nivel di líkido di brek ta serka òf bou di e límite mas abou, por tin un lek den e sistema òf desgaste eksesivo di e sapatu di brek. Bishitá un stashon di servisio pa inspekshon mesora. Ora di agregá líkido di brek, hasi sigur di usa e mesun tipo di líkido pa evitá daño na e kòpi di brek. Tambe, hasi sigur di protehá e verf di koroshon.
Di sinku, Kontrolá e Nivel di Refrigerante di Motor
Nunka habri e tapa di radiator miéntras e motor ta kayente; di otro manera, bo por wòrdu kimá dor di spuit refrigerante òf vapor kayente. Despues ku e motor fria, kontrolá e nivel di e refrigerante. E mester ta entre e nivelnan kompletu i abou. Si e ta bou di e nivel kompletu, agregá awa destilá, awa purifiká òf refrigerante. E nivel no mester surpasá e nivel kompletu. Si e nivel di refrigerante baha rápidamente denter di un periodo kòrtiku di tempu, kontrolá e sistema di refrigerante pa lek òf bishitá un stashon di servisio pa inspekshon.