Ora di bira, tene kuidou ku peatonnan den bo punto siegu, spesialmente esnan riba skuter eléktriko, ku por aparesé diripiente i silensiosamente. Semper kontrolá bo tairanan promé ku bo sali.
Ora di reverse, bira pokopoko i suavemente, evitando moveshonnan grandi. Tene bo wowonan y oreanan alerta, y no drenta den panico.
Si bo ta bai riba un biahe largu, ta esensial pa inspektá bo vehíkulo. Esaki ta inkluí e bòrchi di as, bòrchi di transmishon, klakson, lusnan i preshon di taira. Esakinan ta áreanan esensial kaminda aksidentenan tin mas chèns di sosodé.
Tene kuidou pa no hasi moveshonnan grandi di stür ora bo ta stür, ya ku e vehíkulo ta largu i moveshonnan grandi por kousa un bòltu. Tene kuidou spesialmente ora di bira, lagando sufisiente espasio pa e porta di patras di e vehíkulo pasa aden, loke por kousa fásilmente ku un hende ta wòrdu bentá afó.
No usa e téknika di “laga e brek promé, despues brek” pa kibra e breknan. Miéntras ku esaki por redusí e impakto riba e motor durante frena, e por ta peligroso, i bira un kustumber por ta mas perhudisial ainda. Finalmente, nos ta kòrda tur hende ku durante e periodo di kore-in, bo mester kontrolá e zeta di motor, e refrigerante i e elektrolito di bateria regularmente pa nivelnan sufisiente. Si algun wòrdu hañá ku ta insufisiente, nan mester wòrdu yená mesora. Despues di alkansá e kilometer spesifiká pa e fabrikante, bo mester bishitá un stashon di servisio mesora pa e inspekshon i mantenshon inisial di e vehíkulo, inkluyendo remplasá e zeta di motor i filter, i hasi un inspekshon amplio di e sistema di chasis. Kompletá e mantenshon inisial aki ta nifiká ku bo trailer a kompletá e periodo di kore-in ku éksito i lo ta kla pa sirbi bo mihó for di awor padilanti.